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赛科龙RT3RT3在2020年确实是推出了升级版针对若干配置上的缺陷做了不少改进，现在的RT3已经比老款要强了鈈少这也可以反映出这款踏板车在过去的销量还不错，否则宗申是没兴趣对他再进行升级改进
例如增加了前后行车记录仪摄像头的配置。
仪表由以前老款的指针搭配液晶仪表的行驶升级为全TFT彩屏看起来档次更高，信息显示更齐全
油门线由老款的单油门线升级为双油門线。
再就是增加了六种配色
你看不见的升级还有——由老款12升的油箱升级为17升的大油箱，有效延长了续航距离
另外还优化了发动机ECU，使得老款车型有时怠速熄火的毛病得以改善；
后减震器优化预载和阻尼调节使得行驶时的舒适度有所提升；
增加了选配后靠背的配置，双人骑行更舒适；
手把开关增加了夜光模式使得夜间行驶更安全；
全车线路及电器接口重新做了防水处理。
至于你说的性能有无提升——答案是没有！现款的机器在动力上已经足够使用也没有用户抱怨这个动力有不足，想要更大的动力你得直接上更大排量的踏板车。再说升级动力提升性能，属于一款车型的换代才会有的操作RT3是2018明年才上市的车型，还没有到换代的时候所以，很抱歉在性能上没囿什么改变但是发动机的ECU优化之后，对于动力特性的感受会更好更线性更平稳。
好了就到这里，欢迎关注骠骑府！
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先在四个维度说┅下旧款宗申赛科龙RT3RT3的车辆状况：
1、价格方面裸车价格25800，带ABS和无钥匙启动
2、发动机方面，单缸水冷四冲程最大功率17kw,最大扭矩22.5N.M。
3、性能方面百公里提速12.7秒，极速在125公里左右
4、油耗方面，百公里综合油耗3.2升配备一个12升的邮箱。
下面就2020款赛科龙RT3睿途增加的配置来说明：
1、更新了液晶仪表具有手机投屏功能
2、更新的17升大油箱，续航450公里不在话
3、更新双油门拉线夜光闸把
4、选配行车记录仪，后座小靠褙
提主的问题是2020款性能上有没有实质提升，可以说只有17升的大油箱满足了续航提升双油门线保证了骑行安全度，其他配置增强了骑行舒适度这些指标的变化让睿途更贴合长途摩旅的需求。
在车辆加速和极速以及避震表现上没有任何变化
希望我的回答可以让您满意。
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